齿轮减速电机过载现象怎么解决

齿轮减速电机过载是指齿轮减速机出现了电流过大直至超过了额定值则称这种现象，通常在这种情况下是齿轮减速电机能够旋转，但运行电流超过了额定值。一旦出现了这种现象则需要及时查明原因并采取行之有效的方法进行处理。

造成齿轮减速电机过载的3个主要原因：

1、机械负荷过重，负荷过重的主要特征是电机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。 

2、三相电压不平衡，引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是齿轮减速电机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。 

3、误动作，变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。 

齿轮减速电机过载的3种检查方法： 

1、检查齿轮减速电机是否发热，如果电机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预臵值。 

如果电机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电机的负荷过重。这时，首先应能否适当加大传动比，以减轻齿轮减速电机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电机的容量。 

2、检查电机侧三相电压是否平衡，如果齿轮减速电机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。 

如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。 

3、电机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率 

齿轮减速电机过载的3种解决方法： 

1、最小压力阀密封失效，导致电机启动时遭遇负载；最小压力阀的压力0.7Mpa，主要起到压力保护作用的，如果最小压力阀密封失效，那么最好的方法就是更换最小压力阀 。

2、主机或电机堵转或轴承损坏，主机启动的时间设定小于星角延时时间会导致堵转，这时需要重新设定启动的时间大于星角延时。

3、三滤严重堵塞；三滤包括：进气过滤芯、油滤器、油分芯，空压机三滤堵塞主要是因为空压机房粉尘过多或者是空压机维修保养时间到了，针对这种原因我们主要是更换空压机三滤就可以了，另外建议空压机用户在空压机房选址的时候注意选择一个粉尘少、通风的地方，这样会给空压机后期保养减少不少的费用。保养时间到了一定要准时保养，所耗的电费一定保养所花的费用更多得多。

上述内容就是减速机维修服务商今天要为大家讲解的齿轮减速电机过载现象怎么解决的全部内容，如果你在减速机使用过程中还遇到了其他说明不能解决的问题，可以随时来电咨询。