减速机常见故障有哪些？

减速机设备在电力、国防、工业等领域有着较为广泛的应用，从1970-1980开始，减速机技术就已经与现代新技术的发展形成了一种科学的结合和统一，逐渐地从原本的低水平、低性能、单一式、稳定性偏低等的劣势，逐步向高水平、高性能、多形式、多样化、平稳度高、高能效性强等方向的方向发展。尽管与其他一些发达的国家相比，我国的现代工业仍有较大的差距，但我国现代工业的管理人员和技术人员始终把对减速机维修常见故障的处理作为自己工作的重点和核心，本文主要对减速机常见故障及处理措施展开了分析。

一、减速机的常见故障主要有

1、轴承损坏是最常见的故障，一旦轴承损坏，那么减速机很可能就无法正常运转了。

2、齿轮磨损主要是由疲劳磨损造成的。如果减速机的运行时间比较长，齿轮将受到磨损。齿轮的表面会变得越来越粗糙，最终导致齿面之间的啮合间隙增大。如果减速机长期运行，齿面会逐渐被磨损掉，最终导致齿轮损坏。

3、润滑油氧化或变质：润滑油氧化变质将导致齿轮之间的接触点变少，导致减速机的正常运行受到影响，加剧了减速机的故障程度。

4、箱体开裂也是减速机最常见的故障之一。箱体开裂时会产生噪声和振动，严重影响工作环境。

二、减速机维修常见故障处理措施

1.齿轮损坏

齿轮的损坏主要有：齿面磨损，齿向弯曲和折断，齿面局部擦伤，齿间润滑不足，齿轮轴向力过大，齿侧间隙过大，轴承损坏等。齿面磨损一般是由于长期不按要求进行保养不当造成的，由于齿轮长时间工作在高速高负荷状态下，不定期对齿轮进行保养或检查时发现的。如：由于减速机长期超负荷工作，导致齿轮产生疲劳磨损，造成齿面磨损；或者由于长时间在恶劣环境下工作的减速机，在环境温度高的情况下运转，导致润滑油变质引起的轴承损坏等。一旦发现齿轮磨损或损坏现象必须立即停机检修，同时对减速机进行解体检查及检修。若发现轴承损坏、变形或漏油等现象时必须立即更换新的轴承。

2.轴承损坏

轴承损坏的主要原因是在使用过程中，轴承内圈的密封圈会出现泄漏。此时，减速机将无法正常工作，从而导致轴承损坏。如果密封圈不能及时密封，也会导致减速机内部温度过高，加速轴承的损坏。除此之外，减速机工作时，由于润滑油没有及时更换、润滑油质量不佳等原因也会导致轴承损坏。齿轮磨损有多种因素。首先是齿轮的疲劳磨损。当齿轮的接触点到达一定程度时，齿轮将逐渐磨损。如果运行时间较长，减速机内部会积累大量灰尘和杂质等异物，最终导致齿轮之间的接触点变少，使齿轮表面受到磨损。其次是润滑油变质和润滑不足：润滑油的变质会导致润滑油中的油含量减少和质量变差。油质量变差后，会加剧齿轮间接触点的磨损。如果在减速机运行过程中出现了杂质等异物，会对减速机内部造成损害。

3.润滑油变质

减速机在工作一段时间后，由于外界因素的影响，可能会导致润滑油变质，如果没有及时更换润滑油，就会对减速机造成影响。减速机中使用的润滑油会发生变化，从而导致内部零件出现损坏的现象。同时，因为内部零件损坏，也会对减速机的使用寿命产生一定的影响。

轴承损坏如果减速机长期不运行，那么它就会失去轴承的支撑，从而导致轴承损坏。另外，如果轴承不能及时更换，也可能导致减速机的磨损。因此当发现减速机有问题时要及时更换。

减速机过流保护如果减速机没有及时停止运转，那么内部零件可能会过热并且温度过高，从而导致零件损坏。当零件损坏时，需要及时更换零件。另外不要让减速机超负荷运转。